跳脱地球 北汽越野随“胖五”探索宇宙

[爱卡汽车 实拍体验 原创]

北京越野 北京BJ40

这是北京越野“使命召唤”活动的第六季了，如果说前几季活动的核心始终是展示北汽越野旗下车型在地球上的越野能力的话，此次北汽越野则不再拘泥于征服地球上的崎岖坎坷，将聚焦重心指向浩瀚蓝天，随着“胖五”火箭的发射展开了一场探索太空之旅。

“使命召唤Ⅵ飞天行动”是北京越野与中国探月工程达成战略合作后，首次以参与者的身份，深入到中国航天运载火箭发射任务当中。北京越野将见证长征五号遥三运载火箭（俗称胖五）的问天之路。

一、丛林穿越搭配MINI环塔赛激活越野心

作为以“越野世家”标榜自己的品牌，活动必然少不了越野体验环节，一场丛林穿越体验搭配MINI环塔赛可以充分展示北汽越野旗下硬派越野车的实力。

经过教练对雨林穿越路线和场地赛注意事项的介绍后，我们踏上了征服雨林和赛道之路。

在此次穿越中，车队由BJ40城市猎人版、BJ40环塔冠军版、BJ80组成。而我被分到的体验车型是这台BJ80。

由于此前也曾深度体验过BJ80一车，所以对其也算十分了解。非承载车身、分时四驱系统、后桥限滑差速器这些配置也都是硬派越野车的重要标签。

BJ80的最小离地间隙为215mm，接近角和离去角分别达到了39°和33°，通过角为25°。凭借这样的硬件优势，在此次难度并不大的穿越中，仅用高速4驱模式就能应对所有路况。

当然，只要是越野就一定会有风险，一个难度并不大的小河沟困住了尾车，也正是被前车反复碾压使河沟更深、更松软，增加了通过难度。而在救援中的过程中，这种团队协作的救援过程也是越野精神中颇为重要重要的一环。

如果说短途的丛林穿越带动了此次越野体验中团的队协作精神，那么MINI环塔赛则是充分展现个人驾驶技术和胆量的舞台。

参加MINI环塔赛的选手统一驾驶BJ40环塔冠军版，底盘方面有非承载车身和后桥差速锁作为保障，搭载一台2.3L涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，整套动力系统比较成熟。

而赛道的难度对比穿越活动有了明显的提升。这条赛道原本属于越野摩托车赛道，弯道更急、土质也比较松软，而且由于越野摩托车独特的过弯方式，赛道中的沟壑被刨的比较深，个别弯道还被摩托车碾压出了较高的侧墙。

不得不说BJ40环塔冠军版展现了硬派越野车应有的底盘素质，赛道中高速行驶时，上陡坡和跨沟壑对底盘的冲击都能比较从容的应对，非承载式车身的优势尽显。

唯一的瑕疵来自动力总成部分，发动机涡轮迟滞现象和变速箱的挡位选择都间接影响了车辆出弯的速度，这也让我更期待未来将要搭载的2.0T加8AT的动力组合。

在雨林穿越体验和MINI环塔赛这两道开胃菜的作用下，让我重新认识了北汽越野旗下的硬派SUV在非铺装路面的实力，更重要的是勾起了我对越野的兴趣，成功唤起了属于我的越野心。

丛林穿越体验和MINI环塔赛　　二、院士授课和“胖五”发射观礼点燃爱国心

12月27日绝对是此次活动最重要的日子。在火箭发射前，厂家请来了运载火箭与航天工程技术专家，现任中国运载火箭技术研究院运载火箭系列总设计师龙乐豪院士，亲自为我们讲解了长征五号遥三火箭（胖五）的相关知识和中国航空航天发展过程及未来规划。

随后，中国探月工程和北汽越野车联合实验室也正式宣告成立。未来双方将依托联合实验室，在尖端科技、尖端人才、尖端资源方面展开全方位的合作，部分源自航空航天的高精尖技术将下放至民用产品上。这也让我们对北京越野日后的产品更加期待。

与此同时，本次活动的主角也胖五已经在做着发射前最后的调试，确保万无一失。由于文昌发射基地的特殊性，到了观礼区才拍到了“胖五”第一张照片。作为此次活动的重头戏，期待之心和激动之情也上升的到了顶点。

随着倒计时的结束，长征五号遥三火箭于12月27日20时45分点火升空。推进器点火后发出的光亮完全超出了我的想象，毫不过分的说，有那么几秒钟，天空的亮度绝不亚于晴天正午。也正是因为严重缺乏拍摄火箭发射动态图的经验，导致拍摄的图片全部过曝了。

伴随火箭发射震撼的轰鸣声和观礼人群的欢呼声，内心中被点燃的还有一颗爱国心，盛赞祖国强大的同时，作为历史的见证者内心的自豪之情更是难以言表。

经过2000多秒的等待，“胖五”将实践二十号卫星送入预定轨道，发射飞行试验取得圆满成功。

长征五号火箭执行的本次发射任务使命重大、意义非凡。作为我国未来10年到20年高轨道航天发射的主力，长征五号火箭将承担随后开展的火星探测、空间站建设以及嫦娥探月系列等重大航天任务。因此，本次发射必将成为中国探月工程又一个重大的里程碑事件。

编辑总结：北京越野“使命召唤Ⅵ飞天行动”因“胖五”的发射成功可以正式宣告圆满结束。能够亲眼见证“胖五”的发射让我倍感骄傲，而且这也是我作为一名汽车编辑首次参与的一个汽车并不是“主角”的活动。不过就算作为“绿叶”，北汽越野旗下的硬派越野车们的表现也足够亮眼，而且作为中国探月工程的官方用车，一定能将“绿叶”工作做到极致。

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