坚守岗位抢进度，南宁市交通建设再提速

坚守岗位抢进度 交通建设再提速

南宁国际空港综合交通枢纽施工现场。 （黄佳铭摄）

工人正在南崇铁路留村隧道紧张施工。 （钟莹摄）

为切实推进全面落实强首府战略强枢纽工作，加快实现枢纽经济高质量发展，南宁市正全面提升对外交通能力，以出边出境出海为重点，加快完善以南宁为中心、呈放射状的陆海空水一体化交通网络。

在刚刚过去的 " 双节 " 假期，南宁市多个强枢纽重大推进项目建设现场一派繁忙景象，建设者们放弃休假，坚守在项目建设一线，努力创造优异实绩，为首府南宁奋力夺取疫情防控和经济社会发展双胜利作出交通运输人的贡献。

致敬，在节日坚守岗位的你们！

当人们阖家欢度国庆、中秋假期的时候，由广西路桥集团承建的南宁南过境线（吴圩至隆安）高速公路（以下简称吴隆高速）上依然活跃着一个个忙碌的身影，为了实现 2021 年底项目通车的目标，上百名参建者放弃国庆长假，兢兢业业坚守岗位，抓生产抢进度，为项目建设默默奉献。

在沙尾左江特大桥钢结构加工厂里，多名工人头戴安全帽，身穿反光衣，手握护目镜，进行拱肋焊接工作，项目管理人员细心对工人的操作进行指导和纠正。为保证假期项目建设进度稳步推进，假日期间项目通过领导带班制，加强安全隐患排查，每日进行岗前教育培训。目前吴隆高速控制性工程沙尾左江特大桥吴圩岸已完成 9# 墩拱座基础及拱座主体，隆安岸 10# 墩拱座基础及左幅拱座主体、右幅拱座主体目前剩余 3 米。自沙尾左江特大桥拱座主体完成后，工作重心转向缆索吊装系统索道安装及吊装、格子梁大面积加工制造及拱肋节段防腐喷砂除锈工作，并在旱季施工阶段加快北岸路基填筑作业，争取早日实现半幅通车的目标。

吴隆高速是广西规划新增的通往粤港澳大湾区的高速公路通道和桂西北地区通往广西相对富裕的桂东南及北部湾沿海地区的经济干线，计划在 2021 年建成通车。建成后，吴隆高速将成为广西西部地区与南宁吴圩国际机场的便捷连接高速公路通道，对加快沿线地区经济社会发展具有十分重要的意义。

" 双节 " 期间，新建南宁至崇左铁路汪庄隧道施工现场依旧一片忙碌，人工挖孔桩、掌子开挖、初支立架与喷浆、仰拱填充、二衬施作等工序正在交叉作业，80 余名建设者正在加班加点抢抓隧道施工，为顺利打通南宁往崇左方向架梁通道的最后一个 " 断点 " 做好施工准备。

南崇铁路是自治区重点项目，是国家西部陆海新通道的重要交通基础设施，设计速度 250km/h，计划工期 48 个月，计划于 2022 年建成通车，全线贯通后，将实现南宁站、南宁东站与南宁机场动车直通，飞机与高铁无缝换乘，南宁至崇左乘车时间也将从现在的 2 个小时缩短为半小时。项目规划建设对深入贯彻落实习近平总书记赋予广西 " 三大定位 " 新使命和 " 五个扎实 " 新要求、全面构建广西 " 南向、北联、东融、西合 " 全方位开放新格局、加快推进 " 五纵五横 " 干线铁路网建设、推动 " 一带一路 " 建设向纵深发展具有重要意义。

假期期间，南崇铁路全线 6 个标段近 4000 名参建人员放弃休假，坚守岗位，施工不停，全力以赴推进南崇铁路项目建设。

" 双节 " 期间，返乡和出游的人们在南宁吴圩机场 T2 航站楼川流不息。一墙之隔的南宁国际空港综合交通枢纽（GTC）工程项目则机械不停，人员不休，生产井然有序，全体项目人员坚守岗位，加班建设保进度。

南宁国际空港综合交通枢纽（GTC）工程项目业主方为广西南宁机场综合交通枢纽建设有限公司，由广西交通投资集团有限公司、广西机场管理集团有限责任公司及南宁轨道交通集团有限公司共同出资建设，计划投资总额 66.46 亿元，2022 年 12 月与南崇铁路同步建成投入使用。项目位于南宁吴圩机场 T2 航站楼前，主要包括综合交通枢纽核心工程、南宁至崇左铁路引入机场隧道工程、城市轨道交通机场线引入机场隧道工程，是广西第一个集民航、城际铁路、公路、城市轨道交通为一体的综合交通枢纽，是提升北部湾经济区开放水平、打造南宁面向东盟门户枢纽机场的重要支撑。

截至 10 月 7 日，施工方中建八局广西分公司积极推进施工进度，工程桩累计完成 4280 根，占总比的 65%；物探累计完成 2400 根，占比 80％；塔吊桩累计完成 58 根，占比 85%。现场机械满负荷生产：总投入 38 台旋挖机，其中 A1 区