周二见？特斯拉要在中国“搞事情”

　　1月7日，中国制造Model 3将正式对外交付。

　　特斯拉官网1月3日显示，对由中国工厂生产的标准续航升级版Model 3(包含基础版辅助驾驶功能)起售价进行调整：由原来的35.58万元(人民币，下同)降价至29.905万。

　　冲破市场高端车型消费者购车心理区间。

　　这样的价格调整，表现出特斯拉对中国这个全球最大潜在电动车市场必争的野心与对中国市场消费潜力的信心。

　　这也意味着，特斯拉供应链正在逐步实现本土化。

　　曾有业内人士向媒体表示，“特斯拉未来最大的挑战是培育本土供应链，这一过程预计将花费一到两年时间。”

　　根据兴业证券发布的最新一份关于特斯拉国产供应链的研究报告，国产Model 3未来还具备27%-34%的降价空间，对应绝对降价金额为8.5万-10.8万元。前提是完成供应链本土化。

　　国产Model 3的生产成本要比美版低20%-28%，拥有显著的更高毛利率。

　　有媒体报道，当前国产版Model 3已有30%零部件国产化，预计2020年7月车身零部件国产化率达到80%，年底达到100%。

　　降价暗示了特斯拉供应链本土化可能正在加速。在逆全球化和贸易摩擦不断的风潮中，更显示了其对未来的布局。

　　特斯拉首席执行官埃隆