购买二手北汽新能源车 江西国立店保修期内拒保修

购车不限牌，还可享受补贴，种种优惠让新能源汽车备受宠爱。然而优点虽多，弊端也有。电池如何保养，就是令很多新能源车主，十分苦恼的问题。

近年来，新能源车行业的发展日益壮大，很多市民买车会选择考虑新能源车。因为它既经济实惠又节能。那么新能源车的心脏就是电池，所以电池的保养就十分重要。今天我们的求助人，他买了一辆二手的新能源车，没开多久便发现电池存在问题。

今年 2 月份，许先生购买了一辆北汽新能源二手汽车。这辆车最初购买记录是在 2016 年 12 月，由一家名叫 " 环球 " 的租赁公司所购买。据许先生介绍，这辆车保修期是 8 年 15 万公里，但现在只行驶了 4 年 5 万公里，车辆的电池就已经出现亏电的现象。

由于车辆仍在保质期内，发现问题后，许先生便去往位于科技大道的北汽新能源江西国立店，要求进行售后服务，但却遭到拒绝。

为何车辆闲置停放，就等同于车辆过保呢？带着疑问，记者陪同求助人许先生，再次来到了北汽新能源江西国立店，进行了解。

北汽新能源江西国立店熊经理：我们三包里面有规定，保修手册里面说了，就是说停放过长、时间过长，因为电车跟油车不一样，过长电瓶会放坏掉。那个是不保的。

北汽新能源江西国立店熊经理，向记者和许先生出示了一份车辆的后台检测数据，数据显示，该车辆在 2019 年 4 月 11 号到 2019 年 7 月 30 号，长达三个多月的时间里，均处于闲置停放的状态。

北汽新能源江西国立店熊经理表示：由于车辆长期停驶，未按照《用户手册》中对动力电池正确维护使用，造成动力电池损坏，它是不保修的。如果你觉得这个手册有问题，你可以去推翻它，找国家相关文件去推翻它。手册出得来，它肯定是针对所有的用户的。

轻信 " 朋友 " 被蒙骗 购置车辆还须谨慎

同时在车辆《用户手册》中，也明确写明：请勿在动力电池电量过低的情况下，停放超过 7 天。随后，针对许先生二次购买该款新能源汽车的情况，北汽新能源江西国立店熊经理，又说出了另一个无法保修的理由。

北汽新能源江西国立店熊经理：环球当时从北汽，因为他是共享租赁公司，从北汽他们买的时候，就已经规定了这个车子，如果再转卖出去，它是不保修的。

北汽新能源江西国立店熊经理称，2016 年，" 环球 " 车享汽车租赁有限公司在 " 北汽 " 新能源股份有限公司，购置了一批新能源汽车，同时双方签订协议，如果这批车辆进行二次转卖，车辆将不再享有 8 年 15 万公里的质保期。但在现场，熊经理并未出具相关书面合同。针对这个协议，许先生现场给出售车辆的那位朋友打了电话。

许先生的朋友：我是卖车的

记者：那你是个人卖还是也是有公司的

许先生的朋友：我们也算是有公司，因为我们有时候是以公司的名义卖，有时候个人卖

记者：你们是哪个公司呢

许先生的朋友：公司我们是江苏的

记者：在南昌有实体店吗

我们没实体店，我们就是承包。

询问后得知，原来这位 " 卖车的朋友 "，其实就是一名中间商，而在当初卖车给许先生时，并没有提供车辆的《保修手册》、《用户手册》，也没有跟许先生说过，" 环球 " 车享汽车租赁有限公司跟 " 北汽 " 新能源股份有限公司之间有过一份，转卖不保修的协议。

于此同时，根据 " 北汽 " 新能源股份有限公司 2016 年制定的车辆质保政策，营运车质保期是 1 年 10 万公里，非营运车质保期是 3 年 12 万公里，而 2016 年许先生这辆车是属于营运车，按照规定，早已过保。而记者查询国家汽车 " 三包法 " 内，也并未有对于营运新能源汽车的保修做出相关规定。

我们也提醒广大的车主，在购买新能源汽车时，一定要认准正规的 4S 店，这样才会有售后的保障。

来源：南昌广播电视台新闻说报

编辑：陈凯