南昌地铁 4 号线最新消息

江南都市报讯 全媒体记者高译丹、许南平摄影报道：4 月 14 日，记者获悉，近日，南昌地铁 4 号线二标六工区丁公路北站车站主体围护结构最后一幅地下连续墙施工完成，标志着丁公路北站节后复工首个业主重要节点顺利完成。

据介绍，南昌地铁 4 号线二标六工区合同工程为两站两区间，即丁公路南站、丁公路南站至丁公路北站区间，丁公路北站，丁公路北站至人民公园站区间。车站均位于老城区中心区域，具有车站基坑深、地下水丰富、周边管线复杂、房屋征拆量大、交通疏解难度大、周边老旧房屋密集等难点，且分别与地铁 1、2 号线进行通道换乘，因此，南昌地铁 4 号线丁公路北站、丁公路南站是 4 号线所有车站中周边环境最为复杂、施工难度最大的两座车站。

" 项目工程由于受拆迁工作影响，开工建设工期严重滞后。又因受新冠肺炎疫情影响，项目工期越加紧张。" 中铁五局 4 号线二标六工区项目经理徐毅勇介绍，为实现 2021 年 3 月 6 日丁公路南站、4 月 26 日丁公路北站主体封顶的节点目标，下一步，该项目部将进一步加大投入，积极做好现场机械、物资、劳动力等资源保障工作，采取 24 小时不间断作业，全面组织实施丁公路北站和丁公路南站施工生产。

据了解，此次完成车站主体围护结构的丁公路北站，位于丁公路与北京西路交叉口西南侧核工业地块内，沿丁公路呈南北走向布设，为 4 号线与 1 号线换乘车站。车站总长（内净）165.241 米，站台宽度 16.5 米，标准段净宽 23.8 米，南端头井净宽 27.5 米，北端头井净宽 31.4 米，为地下三层岛式车站。

截至目前，南昌地铁 4 号线 4 个高架车站已全部封顶；25 个地下车站中，12 个车站已封顶，12 个车站正进行主体结构施工，丁公路北站正进行围护结构施工；14 条区间正在盾构掘进，4 条区间双线已贯通，2 条区间单线已贯通；累计掘进 20.6 公里，完成全线的 37%。

编辑：邬薇