中国地铁的地狱模式，在这里

以下文章来源于浪潮工作室 ，作者浪潮工作室

作者：龙龙龙

设计：杨波浪 士多啤梨

图源：图虫创意

生活在大城市，" 通勤 " 是影响职场人幸福感的因素之一。2020 年，北京市的平均通勤距离已经达到 11.1 公里，为全国之最；北上广深四座城市里，平均通勤距离最短的深圳则是 8.1 公里。

除了通勤，生活成本、加班时间、日常饮食等因素也在影响职场人对生活和工作所在城市的选择。

春节小长假结束，城市又恢复了往日的喧嚣。而拥挤的地铁，正是城市再次复苏的信号。当人们返程开工，踏上地铁的那一刻，就知道忙碌的生活状态又要开始了。

在 2020 年，蜿蜒纵横的中国城市轨道交通网，总计完成了 175.9 亿人次的客运量，其中，地铁承载了大部分的客流。

" 宇宙都有尽头，北京地铁没有尽头。" 脱口秀演员李雪琴的这句话，戳痛了无数每天挤在通勤路上的人。

中国的大城市，不是在建地铁，就是在筹划建地铁的路上。

对已经修成地铁的城市来说，地铁已然成为当地形象的一张名片，而对于那些还没有地铁的城市而言，轨道交通拥有巨大的诱惑力。

2020 年，三亚、太原和天水三个城市首次开通运营城轨交通，正式加入城市轨道交通的 " 群聊 "，截至目前，内地累计有 45 个城市开通城市轨道交通，总计运营线路 7978.19 公里。

北京拥有中国最早的地铁线路