大南昌都市圈综合交通规划来了！

构建 " 一核六中心，两环九射线 " 都市圈综合交通发展格局。11 月 19 日，记者从省交通运输厅获悉，为贯彻落实大南昌都市圈发展战略，加快推动大南昌都市圈综合交通运输发展，经江西省政府同意，我省正式印发《大南昌都市圈综合交通规划（2019-2025 年）》。规划到 2025 年，基本实现南昌市中心城区和赣江新区核心区城市交通 1 小时通勤，核心区至毗邻市县城乡交通 1 小时通达，核心区至边远县（市）和边远县（市）之间城际交通 1 小时通达，基本形成大南昌都市圈 3 个 "1 小时出行交通圈 "。到 2035 年，3 个 "1 小时出行交通圈 " 全面建成。

我省加快推进立体综合交通网建设

根据规划，大南昌都市圈对外综合运输通道重点工程：加快推进安九客专、昌景黄铁路建设，开工建设昌九客专，规划建设昌厦（福）高速铁路和常岳昌铁路。推进沪昆等高速公路扩容工程。加快建设长江中游新洲至九江河段航道整治二期工程。加快推进九江过江过湖通道前期工作，建设赣鄂界九江至小池通道、九江至黄梅通道，赣皖界彭泽至宿松过江通道。

：研究利用既有及规划建设铁路开行大都市圈内城际列车，研究建设南昌至抚州的城际轨道交通通达方式。

：规划建设南昌西二环、瑞昌至武宁、武宁至樟树至兴国、南昌至南丰（赣闽界）、彭泽（赣皖界）至东乡、抚州东临环城等高速公路。推进三清山大道南延对接丰厚一级公路工程等项目建设。加快实施国省干道 " 断头路 " 畅通工程、" 瓶颈路 " 拓宽工程。

：推进赣江高等级航道建设，推进南昌、九江港及赣江、信江沿江港口体系建设。加快九江港、南昌港主要港口重点港区疏港铁路、疏港公路等集疏运体系建设。

大南昌都市圈客运枢纽建设重点工程：全国综合客运枢纽示范工程。力争昌北机场、南昌站、南昌西站、南昌东站和九江站入选全国综合客运枢纽示范工程。推动昌北机场改扩建，加快昌九客专及城市轨道交通线路的引入，完善相应的交通衔接设施，健全设施设备共享共用和信息等配套服务。新建南昌东站，改扩建南昌站、南昌西站和九江站，打造铁路、城市轨道交通、公路客运、公共交通一体衔接的现代化综合客运枢纽。

根据规划，建设大南昌都市圈核心区 1 小时通勤圈。以南昌市中心城区和赣江新区为核心，以轨道交通和快速路为重点，承担城市通勤交通和客货运输服务，加快构建 1 小时城市通勤网。打造九江、抚州中心城区半小时通勤圈。推动九江、抚州等极点城市围绕中心城区构建 " 半小时 " 通勤圈，强化人口集聚和产业布局承载能力。加快建设南昌城市轨道 2 号线后通段、3 号线、4 号线一期和 1 号线北延至昌北机场工程。研究编制大南昌都市圈多层次轨道交通规划，推进南昌城市轨道 5 号线等新一批轨道交通项目规划建设。加快推进赣新大道等项目建设。

研究编制九江城市轻轨建设规划，支持九江推进环庐山旅游轻轨一期工程。

加快推动都市圈核心区铁路枢纽环线建设，推动南昌站和南昌西站公交化运营适应性改造，规划新建昌北机场高铁站和南昌东站，建设新增城市轨道交通和铁路联络线，建立高铁、城际、市域（郊）铁路和城市轨道交通客票一体化服务系统，健全设施设备共享共用和信息等配套服务。

南昌国际性综合交通枢纽。以南昌市中心城区和赣江新区为核心，依托京九铁路、昌九城际、昌景黄铁路、昌福铁路、昌吉赣客专、昌九客专（规划）、昌厦（福）客专（规划）、常岳昌铁路（规划）、G70 福银高速、G60 沪昆高速等交通干线和昌北国际机场、昌北机场高铁站、南昌站、南昌西站、南昌东站、向塘国际陆港等枢纽场站，加强南昌与国内国际主要城市互联互通，将大南昌都市圈核心区打造成为影响全球的国际性综合交通枢纽城市。

九江全国性综合交通枢纽。以九江市中心城区为中心，依托长江黄金水道、京九铁路、昌九城际、安九客专、昌九客专（规划）、G70 福银高速、G56 杭瑞高速等交通干线和九江港、九江南站、九江站、九江汽车总站等枢纽场站，加强九江与国内主要城市互联互通，打造九江全国性综合交通枢纽城市。

抚州区域性综合交通枢纽。以抚州市中心城区为中心，依托沪昆客专、沪昆铁路、昌福铁路、昌厦（福）客专（规划）、G70 福银高速等交通干线和铁路抚州东站、抚州站、抚州长运客运总站、抚州机场（规划）等枢纽场站，强化抚州在赣东南地区辐射功能，打造抚州区域性综合交通枢纽城市。

鄱余万都组合型地区性综合交通枢纽。以鄱余万都组团为中心，依托昌景黄铁路、九景衢铁路、皖赣铁路、S36 德昌高速、彭东高速（规划）等交通干线以及铁路都昌站、鄱阳站、鄱阳南站、余干站、万年站和各县公路汽车站等枢纽场站，强化鄱余万都在都市圈东部地区辐射功能，逐步打造鄱余万都组合型地区性综合交通枢纽。

奉靖组合型地区性综合交通枢纽。以奉靖组团为中心，依托昌铜高速（杭长高速 G6021）、常岳昌铁路（规划）、武宁至靖安至奉新（规划）等交通干线以及靖安汽车站、奉新汽车站、铁路靖安站（规划）、铁路奉新站（规划）等枢纽场站，强化奉靖组合南昌西北大门枢纽地位，打造奉靖组合型地区性综合交通枢纽。

丰樟高组合型地区性综合交通枢纽。以丰樟高组团为中心，依托沪昆客专、浙赣铁路、昌吉赣客专、G60 沪昆高速、G6011 昌韶高速、S38 昌栗高速等交通干线以及沪昆客专高安站、浙赣铁路丰城站、樟树站、丰城东站、樟树东站和各市县公路汽车站等枢纽场站，强化丰樟高在都市圈西南地区辐射功能，逐步打造丰樟高组合型地区性综合交通枢纽。

修水地区性综合交通枢纽。以修水中心城区为中心，依托咸修吉铁路（规划）、常岳昌铁路（规划）、G45 大广高速、S30 永武高速、S32 修平高速、修水至通城高速（规划）等交通干线以及铁路修水站（规划）、修水汽车总站等枢纽场站，强化修水在都市圈西北地区的辐射功能，打造修水地区性综合交通枢纽。

环大南昌都市区快速运输通道。以南昌市中心城区为中心，途径昌北机场、南昌县麻丘镇、南昌县向塘镇、进贤县城区、新建区厚田枢纽、安义县城区，形成南昌都市区环状快速通道。主要由 G70 福银高速南昌绕城高速、G60 沪昆高速、昌景黄铁路南昌东站至昌九客专昌北机场站城际快速联络线（规划）、昌景黄铁路南昌东站至浙赣铁路向塘西站城际快速联络线（规划）、南昌北二环（规划）、南昌西二环高速（规划）、G320 西山至向塘绕城段（规划）、G316 向塘至麻丘绕城段（规划）、G316（G353）麻丘至樵舍绕城段（规划）等交通干线组成。

环大南昌都市圈城际运输通道。途径九江中心城区、湖口、鄱阳、余干、东乡、抚州中心城区、丰城、樟树、高安、武宁、瑞昌等城镇节点，主要由 G56 杭瑞高速、S39 彭泽至东乡高速（规划）、S42 东乡至樟树高速、S57 武宁至兴国高速（规划）、武宁至瑞昌高速（规划）、九景衢铁路九江至鄱阳段等交通干线组成。

昌九通道。途经永修、共青城、德安、九江等主要节点，主要由昌九客专（规划）、昌九城际、京九铁路、G70 昌九高速、G105、G316、赣江航道等交通干线组成。

昌合宁通道。途经永修、共青城、德安、庐山、都昌、彭泽、湖口等主要节点，主要由安九客专、池九城际铁路（规划）、铜九铁路、S51 都南高速（规划）、S22 都九高速、G531、G532 等交通干线组成。

昌景黄通道。途经鄱阳、余干、万年、景德镇等主要节点，主要由昌景黄铁路、S36 德昌高速、G353 等交通干线组成。

昌杭通道。途经进贤、东乡等主要节点，主要由沪昆客专、沪昆铁路、G60 沪昆高速、G320 等交通干线组成。

昌福厦通道。途经丰城、进贤、临川等主要节点，主要由昌厦（福）客专（规划）、昌福铁路、G70 福银高速、南昌至南丰高速（规划）、G316 等交通干线组成。

昌赣粤通道。途经丰城、樟树等主要节点，主要由昌吉赣客专、赣深客专、京九铁路、G6011 昌韶高速、S69 樟吉高速、G105 等交通干线组成。

昌长通道。途经奉新、高安、新余、上高等主要节点，主要由沪昆客专、沪昆铁路、G60 沪昆高速、S38 昌栗高速、G320 等交通干线组成。

昌岳通道。途经奉新、靖安、安义、铜鼓、修水等主要节点，主要由常岳昌铁路（规划）、昌铜高速、修水至通城高速、G354 等交通干线组成。

昌汉通道。途经永修、共青城、德安、瑞昌、武宁等主要节点，主要由武九高铁、咸修吉铁路（规划）、G70 福银高速昌九段、S30 永武高速、G316 等交通干线组成。

1 安九客专 2017 2022 169 公里（江西境内 17.1 公里），350km/h 在建

2 昌景黄铁路 2018 2023 130 公里，350km/h 2254000 在建

3 昌九客专 2020 2025 137 公里，350km/h 2068700 新建

4 昌厦（福）客专 2022 2026 130 公里，350km/h 1963000 新建

5 常岳昌铁路 2021 2025 150 公里，350km/h 2270000 新建

6 咸修吉铁路 2023 2028 322 公里（江西境内 265 公里），350km/h 4200000 新建

1 轨道 3 号线一期 2015 2020 26.8 公里新建城市轨道 2205000 续建 内环，通勤 1 小时

2 轨道 4 号线一期 2016 2021 38.2 公里新建城市轨道 2865000 续建 内环，通勤 1 小时

3 轨道 1 号线北延工程 2021 2025 16.6 公里新建城市轨道 1165000 新建 内环，通勤 1 小时

4 轨道 2 号线东延工程 2021 2025 10.7 公里新建城市轨道 1030100 新建 内环，通勤 1 小时

5 轨道 1 号线东延工程 2022 2025 4.1 公里新建城市轨道 280000 新建 内环，通勤 1 小时

6 地铁 3 号线延伸工程 2023 2027 2.4 公里新建城市轨道 170000 新建 内环，通勤 1 小时

7 轨道 5 号线 2024 2029 44 公里新建城市轨道 3080000 新建 内环，通勤 1 小时

8 轨道 6 号线 2024 2029 43 公里新建城市轨道 3010000 新建 内环，通勤 1 小时

昌北国际机场三期扩建，计划 2021 年开工，计划 2026 年完工，建设 T3 航站楼 32 万平方米，新建东 1 跑道（3600×45 米）和两条平行滑行道，新增机位 90 个，其中 41 个近机位（1F10E30C）、28 个远机位（17E11C）、8 个货运机位，建设综合交通中心 8 万平方米、货运站 3.5 万平方米，配套建设航管、供油、供水、供电、消防等相关附属设施，同时为昌九客专、城市轨道交通接入预留条件。

抚州机场计划 2022 年开工，计划 2025 年完工，新建跑道 2800 米，停机坪 6 个，航站楼 1 万平方米，航站区停车场 0.8 万平方米，货运仓库 500 平方米。

靖安通用机场计划 2020 年开工，计划 2021 年完工，以 B2 类通用机场、林 - 直 I 级机场标准进行设计，跑道长度 200 米，主要建设项目包括飞行区、航站区、附属等。

鄱阳通用机场计划 2021 开工，计划 2022 年完工，以 A1 类通用机场进行设计，用地面积为 500 亩。

文 / 图 江南都市报全媒体记者章娜、实习生刘汉蕾、张兰春

编辑：唐月