1899名入境赴皖人员被安全护送回家

最后一批接转车辆1日凌晨抵达广德服务区，随后于清晨抵达合肥金寨路高速道口管理处中转站。

工作人员协调救护车，连夜将一名85岁老人送回家乡。

“即将回家的感觉真好！”3月31日深夜，浦东国际机场T1航站楼安徽执勤点，从悉尼返回上海的2名安徽籍留学生，被机场工作人员引导至此。

“学校停课了，在悉尼生活也不方便，家人又很担心我们，所以买了机票回来了。”这两名留学生已在上海隔离了数日，在两次核酸检测结果均为阴性的情况下，被转交给安徽省疫情防控指挥部上海工作组。即将踏上回家的旅途，两人显得特别兴奋。与此同时，在浦东国际机场T2航站楼安徽执勤点，已有10名入境赴皖人员办完了各种手续，等待回家。

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上海机场安徽执勤点撤退

4月1日0时20分左右，两辆转运车辆陆续驶离机场，朝家乡方向进发。经过一夜的车程，1日清晨7时许，转运车辆抵达金寨路高速道口管理处，所有旅客下车被接走。

这是安徽省疫情防控指挥部上海工作组接转入境赴皖人员当前阶段最后一批次车辆。疫情之下，上海两个机场近期入境航班大面积取消，入境旅客大幅减少，在送走12名旅客后，浦东机场的两处安徽执勤点于昨日上午撤退，在此之前，上海虹桥机场执勤点已经先行撤退。

“从4月1日开始，通过上海机场入境赴皖人员均在上海统一就地隔离。”省疫情防控指挥部上海工作组组长刘卫东介绍，虽然进驻机场的执勤点撤退了，但是工作组还会继续工作，部分人员要留在上海原地待命。

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共接转入境赴皖人员1899人

3月14日上午，省政府驻沪办接到指令，成立上海工作组，筹备工作随即有条不紊地进行。3月19日，接转入境赴皖人员方案出炉，人员、车辆和物资陆续到位。

刘卫东介绍，工作组最高峰时有200多人，配备了20台大客车和10台中巴车，根据旅客人数24小时随时发车。

3月21日，第一批旅客被接转回家，至4月1日送走最后12名旅客，11天时间里，接转87批次共1899名入境赴皖人员，最高峰时一天接转260多人。入境赴皖人员中，超过9成为安徽籍留学生，因为学校停课，所在地生活不便，选择回到家乡。

接转的人员中，既有高龄的独行老人，也有即将临盆的孕妇，工作组都考虑到了每名旅客的特殊情况，让每一名旅客在下飞机后，及时感受到了家乡的温暖，最终安全顺利地回到了家乡。

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200多名工作人员不辱使命

“虽然夜里开车很辛苦，一个来回要20个小时，但能接老乡回家，再累也感觉到值得。”一辆转运车辆的驾驶员告诉记者，由于全程都要穿着防护服驾驶，每跑一趟下来，脱下的衣服都能拧出水来。据了解，转运车辆的驾驶员们要在抵达合肥金寨路收费站中转点时，才能进入指定区域脱下防护服稍作休整，趁着车辆消毒时间，简单吃点饭，就要返回浦东机场。由于国际航班多为夜间抵达，接转期间他们大多时候都要夜间行车。

芜湖市卫健委工作人员王俊刚到岗时，分配的任务是当随车医务人员，由于接送的是由疫情重点国家返回人员，在做好个人防护的同时，要全程对入境人员进行体温监测。遇到车上有孕妇和老人，王俊连小憩的时间都没有，要时刻关注车上旅客身体状况。“防护服脱掉就不能用了，我们10小时不吃不喝，以免要上厕所。”

驻守机场的安徽执勤点24小时都有人员在岗，无论入境赴皖旅客何时抵达，在完成检测登记后，都能第一时间见到来自家乡的工作人员。

“在接转的同时，我们实行了联防联控，所有人员信息都被及时登记推送回去，转运过程也全程闭环运转。”刘卫东介绍，11天的接转工作实现了既定目标，既让入境赴皖人员安全顺利地回到了家乡，也保证了200多名工作人员的安全。

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接送安徽老乡回家 守护入皖前沿防线 

刘西海在登记入境赴皖人员信息。

“我是边检民警，我必须上。” 面对境外来势汹汹的疫情，安徽黄山出入境边防检查站民警刘西海选择向险而行，奔赴上海进驻机场接送安徽老乡回家。

在口岸疫情防控风险陡增的情况下，连续高强度工作，全程与高风险人群近距离接触，让一大批入境赴皖人员安全舒心地踏上了归途，更为安徽人民筑起了一道“外防输入”的坚实防线。

去口岸主战场，接安徽老乡回家

3月31日中午时分，在与随车民警敬礼致意后，刘西海目送着转运车辆缓缓驶离，重任交接之后，他露出了轻松的笑容，可很快就迈出了紧张的步伐，几乎是小跑着回到了浦东机场安徽执勤点，在这里，还有源源不断的入境赴皖旅客等待着他们去接转。

这是刘西海进入省疫情防控指挥部上海工作组的第15天。3月16日，刘西海所在单位接到命令，要选派人手到上海，接转在此入境赴皖的旅客回家。

国外新冠肺炎疫情持续蔓延，口岸成为疫情防控的主战场。虽然内心也有过紧张和担忧，但这种情绪很快就被热血消解。“我是边检民警，我必须上！”作为一名退伍军人和单位的业务骨干，刘西海主动请缨，要去口岸主战场，去最危险的地方，在没有硝烟的战场上守卫国门，筑起疫情防控的前沿防线。

来到上海后，刘西海被分配至入驻机场安徽执勤点的现场组，担任小组长，负责执勤过程中的协调分工、现场维护、旅客安抚等工作。

来到上海后，口岸疫情防控风险陡增。一开始，刘西海入驻的是虹桥机场，彼时，虽然入境旅客在飞机上已进行过一轮的初筛，有疑似症状者会留在上海隔离，但其他旅客则根据其出发地的风险等级，在护照上分贴“黄标”和“绿标”。“不管贴的是黄标还是绿标，只要是安徽籍的或者去安徽的旅客，我们都要接待转运。”

刘西海说，在登记信息、测量体温、接受问询的过程中，难免要与这些高风险人群近距离接触，但看到一双双信任他们的眼睛后，担忧就被抛在了脑后。

穿着防护服每天工作10多个小时

全程要与高风险人群接触，工作期间都要穿防护服，佩戴N95口罩和护目镜，刘西海在上岗前2小时尽量不吃不喝，以便不用上洗手间。“我们有队友准备了成人纸尿片，工作组也提供这类物资。”刘西海说，但是一天下来，在没有喝水的情况下，也不用去厕所。脱下防护服，身上全是湿的；取下护目镜，里面全是水滴雾蒙蒙的，拿掉口罩，脸部、双耳都是勒痕；摘下手套，双手已被汗水浸泡得皱巴巴了。“原来不用上厕所，是身体一直在出汗。”

忙碌是刘西海的工作常态，特别是进驻机场的前几天，人手非常紧张，上完一个班，做好交接工作，工作时间往往都超过10个小时。即便下班了，刘西海还要不停地接打电话，沟通车辆安排、物资保障等工作事宜。而就在这段时间，入境航班尚未大面积取消，入境赴皖的旅客源源不断地到来。“没想到回安徽的旅客这么多，再苦再累也要把他们都尽快送回家。”

让旅客回家之路走得更快更舒心

每一名入境赴皖人员在等待时期能舒心一点，下飞机后能更快一点回家，特殊旅客都能获得及时的照顾，背后都包含着刘西海和他的队友的心血。“既然我是一名小组长，就要既照顾每个队友的健康和安全，又要让每一名旅客快点回家。”刘西海全身心投入到工作中，每天都在考虑如何让运转工作更加科学规范。

熟悉工作流程后，大部分旅客都能获得及时的帮助，但对特殊旅客进行精准研判，妥善处理，对刘西海提出了很大的挑战。这些旅客有的已经在路上走了两三天了，飞行时十多个小时不吃不喝，落地后还要接受各种检测问询，出现一些小情绪在所难免。一旦有旅客出现不满情绪，刘西海都会及时出现在他们面前，送上安徽老乡的问候，用微笑抚慰他们的疲惫和焦躁，以便检测登记工作能高效顺利完成。

“因为我是组长，要与其他执勤点协调对接，有一次快要发车时，又来了两人，我就对车上座位进行了重新分配，这两人没等多久就上车了。”看似简单的调配，刘西海不知拨打了多少电话协调，只为了让大家都能尽快回家。

一旦执勤点来了老人、孕妇、留学的孩子，刘西海都会格外关照。3月23日深夜，两名留学生抵达虹桥机场，刘西海叮嘱队友打来盒饭，两人吃着吃着就哭了。

在刘西海和他队友的努力下，独行的85岁老人、即将临盆的孕妇等多名特殊旅客，都被照顾得万无一失，安全顺利地回到了家乡。

守好防范境外疫情输入安徽的第一关

“能和大家并肩战斗，是一种缘分，因为我们都来自安徽，目标是一致的，接家乡人回家。”刘西海说，虽然他们来自不同的部门，但每个人都积极主动，怀着高度的责任感做好每一项工作。

刘西海取胜的信心除了来自队友，也来自旅客。这些旅客飞行了十几个小时，抵达后还要接受一关又一关的询问和检查，但大部分都没有怨言，配合工作。3月19日，还在虹桥机场执勤的刘西海，被一位旅客的爱心举动暖到了。“接到了一名从澳大利亚回国的留学生，对我们的工作非常满意，临走时硬要塞给我一盒润喉糖。”

此次前往出征时归期未知的“疫线”，刘西海还抛下了妻子和幼子。“我在电话里都不跟他们说自己在上海的工作，以免家人担心。”在外防输入的严峻时期，像他一样舍小家为大家的安徽边检民警还有很多。

在省内口岸关闭期间，在国门“疫线”，安徽边检选派一批民警分赴北京、上海，广州、南京，驻点机场，接转入境赴皖人员。“安徽早已清零了，我们要守好境外疫情输入的第一关，不能对前面无数人的工作成果造成损失。”

周勇 文/摄