阜阳 代表性 餐饮美食专用图

　　其实，自从1814年英国人乔治·斯蒂芬森发明火车后，火车一直是重要的交通工具，成为人们生活不可或缺的部分！作为劳务输出大市的我省阜阳，更是对火车有着一种特殊的情结

　　其实，自从1814年英国人乔治·斯蒂芬森发明火车后，火车一直是重要的交通工具，成为人们生活不可或缺的部分！作为劳务输出大市的我省阜阳，更是对火车有着一种特殊的情结。

　　虽然随着时代的发展，火车已进入了“高铁”时代美食专用图，但连接着梦和远方的绿皮火车，一直留在他们的记忆深处，在今天的阜阳，就建起了这个火车主题公园...

　　阜阳市的第一条铁路叫濉阜铁路，它是从淮北濉溪县至阜阳市的，1970年10月1日建成通车。这条全长146.069km的铁路创造了一个“纪录”——在1969年至1970年间仅用九个半月时间就修建而成。

　　据史料记载，濉阜铁路在1969年12月中旬全线开工后，阜阳及宿县地区13个县群众发扬愚公移山的精神，以“白战烈日夜战星，不完成任务不收兵”的坚强意志参加修路。

　　他们组成民兵团，自带工具和窝棚材料，浩浩荡荡开赴工地。建设工地热火朝天，最多时达到17万人。每天工地上彩旗飘扬，号子震天。就算天寒地冻，大家仍然赤足下水清淤，赤膊打夯，用小推车平均每天运送修路材料多达六七千吨，最多时超过万吨。

　　当时大家都信心满满，一定要在1970年国庆节前全线修成通车。为了鼓动大家干劲，宣传部门编排了话剧、编辑出版了短篇小说集《幸福路》，以歌颂修建这条道路时涌现出来的好人好事。

　　随着濉阜铁路（1971年后更名为青阜铁路）的通车，阜阳火车站也于1971年始建。但一直到改革开放前，阜阳站不过是皖北青阜支线一个尽头小站，年发送旅客不到60万人。到上世纪70年代末，围绕青阜线对。

　　由于车辆和运力有限，为满足旅客出行需求，铁路方面不得不动用货运棚车载客，但车厢漆黑美食专用图、无窗口、无卫生间、无取暖设备。虽然到了1983年，阜阳火车站只有500平方米，年发送旅客也仅151万人次，但经过阜阳的铁路还在不断扩展、延伸。

　　1982年建成的阜淮铁路，是从阜阳市经颍上县，凤台县至淮南市的一条皖西北部的交通干线月开通的商阜线美食专用图，是一条从河南商丘通往安徽阜阳的客货共运铁路，最高运营时速为160公里。这条线还是京九铁路长江以北最先建成通车的部分。这样，阜阳人依靠火车出行越来越方便。

　　阜阳人关于火车的最深记忆，应该始于上世纪80年代末90年代初，当时随着改革开放政策的深入推进，农村富余劳动力涌向沿海发达城市，形成了汹涌澎湃的“民工潮”。

　　而我们知道，阜阳是全国五个人口超千万的地级市之一， 闻名全国的劳务输出发源地之一，因此在当时，更多的人通过火车走向全国各地，不仅发家致富了，而且开阔了眼界，增长了知识。

　　特别是随着1996年9月“京九铁路”全线运营后，阜阳成为连接青阜、商阜、漯阜、阜淮、京九、阜六等6条铁路线交会的重要枢纽。阜阳火车站也跃升为京九线上一等大客站，列车开行呈几何级增长。

　　据史料记载，1993年京九铁路全线开工建设，其中阜阳至九江段当年2月2日开工，线日，阜九段全线日，阜阳迎来了京九铁路全线开通。当京九线首列直快客车抵达阜阳站，全市近万名干群聚集火车站广场热烈庆祝京九铁路通车。

　　在不少阜阳人的心中，每逢年节，一张小小的车票，牵动着千万人的心。车上的人特别多，过道上、行李架上、座位下，甚至厕所里都挤满了旅客……可以说，十之的阜阳人都能和你说上三天三夜“挤火车”的故事。

　　“走出家门挣大钱，脱贫致富在当年阜阳 代表性 餐饮。”这句流传甚广的阜阳新民谣，真实地反映了安徽农村“外出一人，致富全家；一户打工，带动全村”的深刻变化，数据表明，当时的阜阳站年客发量近一亿人次。以至于每年央视做“春运”报道时，阜阳都是必选的地方。

　　而阜阳百万民工奔小康的壮丽画卷，不正是我国工业化和现代化进程中的一个缩影。透过阜阳这扇窗户，我们看到的是一个渐趋文明的社会，不断提高的劳动者素质，看到的是华夏大地昨日的进步，明天的辉煌。

　　当然，阜阳人与铁路的故事还在继续，特别是在2019年开通高铁后，阜阳人走向外面的世界更加便利、迅捷。而随着城市的发展，面积不断外扩，以前一些老旧的火车铁轨不再使用。只是在不少阜阳人的心中阜阳 代表性 餐饮，那曾经的绿皮火车，斑驳的铁轨，留在了记忆深处，因为它连接着梦和远方……

　　荒地杂草地上躺着几条废弃的火车道，不远处停了几个火车头和一列绿皮火车，驻足观看，很有岁月沧桑的味道。这条铁轨称作“下河线多年的历史，过往它肩负着阜阳水路货运的重担，如今定格在颍河风景带的公园里……

　　这是阜阳一个名为“高速号”火车主题公园的场景。的确，绿皮火车是一个时代的印记，承载着60到90年代人们出行和旅行的回忆。

　　虽然在岁月的洗礼下，那些历经沧桑的老火车都像是退伍的战士阜阳 代表性 餐饮，消退了曾经辉煌的痕迹，走向了故事的结局。但这些“老战士”对每一代人的记忆必然不只是一个交通枢纽，一辆交通工具这么简单阜阳 代表性 餐饮，它承载的是一个时代的印记，一个时代的故事。于每个人都是生命中不可磨灭的记忆。

　　一条条铁路承载了阜阳人民建设家园的梦想，也承载了阜阳人民对美好生活的愿景。2016年阜阳颍河综合治理工程正式开工，其中阜阳老城废弃的火车道就位于其中。2020年安徽省高速地产集团有限公司来到这里，以追求具有人居韵味的优雅生活美学为初心。

　　在原有的火车道遗址上耗资近百万建设了“高速号”火车主题公园，再现了绿皮火车当年的场景，让承载了几代人记忆的火车再次回到市民生活中。

　　我们看到，绿皮火车的车厢里还保留了车厢号牌、方向牌、紧急制动手柄、铜铃美食专用图、雨搭等部件，行李架、窗门、窗帘，都是原汁原味地保持了绿皮火车沧桑、古朴的面貌。

　　坐在车厢的座位上看到桌子上摆放着60、70年代用的搪瓷缸子，老物件无不散发着的气息此刻好像还能听见火车“哐当”“哐当”的轰隆声，想象着火车行进过程中的顺畅和舒适仿佛穿越进了车马慢的旧时光，让人觉得像是穿越回过去的时光……

　　在粗粝、陌生又熟悉的质感中，唤醒最珍贵的年代记忆。无论何时，当你看到它阜阳 代表性 餐饮，就看到了极具品质的人居环境美食专用图、极具品位的城市风格美食专用图。

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