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近日,国家发改委正式印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》(以下简称《规划》)阜阳风景区有哪些,再次明确阜阳的战略地位: 长三角地区多层次轨道交通““十四五”规划建设项目涉及63项,其中,干线项
近日,国家发改委正式印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》(以下简称《规划》)阜阳风景区有哪些,再次明确阜阳的战略地位:
长三角地区多层次轨道交通““十四五”规划建设项目涉及63项,其中,干线项。“阜阳至黄冈高铁”被纳入干线铁路阜阳西湖景区规划,长三角地区里程54公里阜阳到黄山的高铁,估算投资71亿元,线路走向明确“自安徽阜阳经阜南至湖北黄冈”。
《规划》明确阜阳西湖景区规划,到2025年,基本建成轨道上的长三角,形成干线铁路阜阳颍州西湖景区、城际铁路阜阳西湖景区规划、市域(郊)铁路阜阳西湖景区规划、城市轨道交通多层次、优衔接、高品质的轨道交通系统,长三角地区成为多层次轨道交通深度融合发展示范引领区,有效支撑基础设施互联互通和区域一体化发展。
在轨道交通建设上,阜有独特优势:阜阳北站日编组量3.3万辆,是京九线上最大的货运编组站;全市铁路运营里程达532公里,已建成漯阜、青阜、京九、阜淮、阜六共5条6个方向普速铁路和和商合杭、郑阜2条高速铁路,其中高铁里程223公里阜阳颍州西湖景区、居全省前列。
近年来,我市先后被定位为国家中部地区重要交通枢纽、国家物流枢纽承载城市和长三角区域重点城市,综合交通优势不断彰显。按照市“十四五”规划阜阳到黄山的高铁,“十四五”期间阜阳到黄山的高铁,我市将完善加密高速铁路和城际铁路布局阜阳西湖景区规划阜阳颍州西湖景区,加快推进至京津冀、珠三角、东陇海、中原城市群区域快速铁路建设,建成阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路,加快形成以阜阳为中心阜阳颍州西湖景区、通达全国主要城市的现代高效高速铁路网,进一步提升阜阳在全国铁路网中的区域性枢纽地位。
“十四五”期间,阜阳高速铁路网覆盖率达100%,实现高铁站县域全覆盖,形成至合肥、徐州1小时阜阳风景区有哪些,南京阜阳西湖景区规划、武汉、郑州2小时,上海、长沙、杭州3小时,北京、西安4小时,广州阜阳风景区有哪些、深圳5小时的高铁出行圈。
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- 编辑:孙蓉
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