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　　濉阜铁路位于安徽省西北部，自符(离集)夹(河寨)线青龙山站西端引出，途径濉溪、涡阳、利辛等县区，是一条铁路尽头线

　　濉阜铁路位于安徽省西北部，自符(离集)夹(河寨)线青龙山站西端引出，途径濉溪、涡阳、利辛等县区，是一条铁路尽头线。

　　濉阜铁路全线个月，投资少、速度快、质量好，为地方修建铁路提供了重要经验，1971年更名为青阜铁路。

　　低矮简陋的候车室仅360平方米，2个320米长的站台茶文化基本知识，2个售票窗口，开行客车2对，货车4对，春节时增加1对临客，年发送量1.2万人次。

　　90年代初，改革开放政策极大解放和发展了社会生产力，沿海发达城市需要大量的劳动力，外出打工的农民尝到甜头，回乡后又带动了更多人外出。

　　九十年代初，阜阳火车站站前广场，偌大的广场被黑压压的人群挤得水泄不通。这些人三五成群，肩背手提着大包小包，前往广州、上海、北京等地打工。

　　那时，每至春节期间，广场上总是人山人海，最多时有六七千人阜阳师大特色美食，当时车站广场没有硬化，遇到雨雪天便泥泞不堪，许多民工在滞留三四天买不到车票。

　　当时，从阜阳到上海的火车票24元一张，春运期间开行的临时客车，只要12元一张（只相当于上海出租车起步价），而汽车票则至少要100元一张。

　　从车门进不了阜阳临泉十大特产，就从车窗钻。车门因此常常无法从里面关上，列车员只得从外面关，然后再在车站工作人员协助下从车窗钻进车厢。

　　有时车辆弹簧被压死，还得拼命将车厢里的旅客拉出来。因为多数农民旅客都是成群结队外出的，彼此都怕分开，所以想从车厢将人拉出来十分困难。

　　车厢超员严重，有人钻到座位底下，甚至还有人跑到行李架上茶文化基本知识阜阳临泉十大特产。厕所里也挤满了人，列车长巡视车厢时要费九牛二虎之力。

　　随后茶文化基本知识，铁路对代客棚车进行了改造，安装了照明设备，改建了厕所。但车厢里，没有车窗，没有取暖设备，条件十分简陋。

　　1996年9月1日京九线开通运营后，阜阳已成为青阜、商阜、阜淮、阜九、漯阜五条铁路的重要枢纽，阜阳站设施也有了很大改变。

　　改建后的阜阳站4个候车室总面积扩大到5600平方米，拥有14个售票窗口，各类基础设施一应俱全，1999年升格为京九线上屈指可数的一等站之一阜阳师大特色美食。

　　那时，阜阳火车站整个广场被划分为售票区、临时集结区和模拟候车区三个区，各区都有公安、、基干民兵和青年志愿者在维持秩序或提供相关服务。

　　候车棚由红、黄、蓝茶文化基本知识、橙、绿五种颜色的防雨布做成，棚上分别标示北京、广州阜阳临泉十大特产、上海茶文化基本知识、杭甬四个候车方向和一个“绿色通道”。

　　由20多名职工组成的“傻瓜票”销售组，即同一到站、同一票价茶文化基本知识、事先打好的车票，在火车站露天摆开一排长条桌售票。

　　2006年、2007年，经过两次升级改造后阜阳火车站候车室面积扩充至11869平方米；新建售票大厅2579平方米，站前广场面积增至36000平方米，新建2592平方米景观候车棚，可同时容纳近5000名旅客候车。

　　2019年春运时，阜阳站有人工售票窗口40个，自助售取票机16台，始发列车多达30对，每天共102对旅客列车从这儿，发向祖国的四面八方。

　　持每年除夕之夜，阜阳站都会为为旅客送水饺，正月十五送元宵，让大家品味春节旅行的乐趣，感受“家”的温暖。）