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　　交通员负担着护送职员过境、通报党的文件、汇集敌情面报、购运主要物质、协助扩展赤军等多项主要使命，鄂豫皖反动按照地及周边各级党委对交通员的提拔极其严厉：一是请求政治坚决；二是请求熟谙营业；三是请求自发施行党的规律，任劳任怨

　　交通员负担着护送职员过境、通报党的文件、汇集敌情面报、购运主要物质、协助扩展赤军等多项主要使命，鄂豫皖反动按照地及周边各级党委对交通员的提拔极其严厉：一是请求政治坚决；二是请求熟谙营业；三是请求自发施行党的规律，任劳任怨。但凡派往按照地的交通员，一概不进入按照地中间地带，而是在“赤白接壤处”国统区一侧的机密交通站内，护送干部和通报文件、物质和资金均在交通站完成交代。

　　中共京汉区特委派交通员卢华银在应山县高店柴家岗，西萧店、皇帝岗都堂塆、寿山、郝店等地别离成立了联系站，这5个联系站与广水、灵子庙、草店等地的联系站一同，构成了“环环相扣”的地区性公开交通网。中共信阳中间县委挑选在郊区和潢川、息县等地设立多处联系站，并派出精悍职员，增强和整理了多个联系站、点，很快建成了具有紧密事情系统、遍及各区的交通网。

　　鄂豫皖苏区创立后，为了确保与反动按照地的严密联络，在中共中心的间接布置、批示下，鄂豫皖苏区在周边疾速成立起鳞次栉比的机密交通站、联系点和交通线，并培育出一多量忠实英勇、不畏捐躯的交通员，短时间间内构建出一张严密毗连党中心和鄂豫皖反动按照地的白色公开交通收集。

　　东线间接从属中共中心，在武汉、开封和安庆都成立了中心交通总站，其次要使命是为中心和鄂豫皖反动按照地汇集安徽皖北地域的军事、政治、经济等谍报，并负担通报文件、策应干部和运送职员的事情。在上海至鄂豫皖按照地的主要咽喉——合肥县店埠镇老街北头的一家杂货店内，特地设立了中心交通中间站阜阳汗青文明名流，下辖4个分站，别离是：正阳关分站（寿县），思古潭分站（六安县）、山七里河分站（舒城县）、皖河分站（潜山县），装备有交通员20多人。此中正阳关分站由中共皖北中间县委书记李天乐担当站长，以开设卷烟铺作为保护，交通员李和则以伙计的身份阜阳汗青文明名流阜阳白色文明引见，用进货、催账的名义往复于上海、正阳之间。该交通站曾护送过舒传贤（六安中间县委书记）、方英（六安中间县委委员）和皖西北特委次要卖力人交往上海等地；护送过沈泽民等鄂豫皖省委指导人及事情职员宁静进入按照地。

　　鄂豫皖区苏维埃当局在《苏维埃当局暂时构造纲领》中特地设立了交通委员会，下设有红色邮政局、电报局、交通站（驿站）、水上交通处。

　　各级交通员走上岗亭后，严厉服从中共中心和苏区及各级党构造的唆使，以“职业化”和“社会化”作为身份的保护阜阳汗青文明名流，深深扎根于群众大众中心，超卓地完成了各项使命，他们成立的交通站能够在黉舍、书社、药房，也能够在病院、市肆、旅社，更能够在茶室、饭店、作坊……他们冒着性命伤害机密往复于上海、中心按照地和鄂豫皖按照地，把文件藏在竹扁担里、暖水瓶中、镜子里、鱼肚子里阜阳白色文明引见，和仇敌意想不到的处所；把谍报用药水密写在纸上、衣服上、布料上、书籍上，打破了仇敌的层层封闭……为了保卫白色公开交通网，许多交通员不吝献出了贵重的性命，留下了许很多多悲喜交集的豪杰古迹。

　　多条白色交通线年，蒋介石阜阳白色文明引见、汪精卫接踵反叛反动，严峻的红色恐惧迫使中国共产党不能不转上天下举动，中共中心与处所各级党构造的联络发作了很大艰难。中共中心向全党收回“要形成巩固的能斗争的机密构造”的召唤，在规复阜阳白色文明引见、整理和重修党构造的同时，动手成立党的机密构造体系和事情构造。颠末不懈勤奋，到1930年，中共中心克制重重艰难，根本规复或成立了中心通往各苏区、各苏区通往各县、各县通往各乡的交通线月，湖北、河南、安徽三省的党构造别离举办了黄麻、商南、六霍等武装叛逆，创建了鄂豫边、豫东南、皖西三块反动按照地，进而正式构成了以大别山脉为中间的鄂豫皖反动按照地。

　　因为顾顺章的反叛，部门交通站和机密保护构造遭到毁坏。党中心采纳告急步伐，派人将动身前去按照地的几批同道追回，并疾速撤离顾顺章走过和能够晓得的交通线沿耳目员。鄂豫皖省委也疾速采纳应变步伐，从头安插新的交通线。不久，时任鄂豫皖省委书记的沈泽民向中心报告请示：“现因傅朝璋（时任中共河南省委委员）由河南省委来苏区（即鄂豫皖按照地）之便，我们就和他商定要他卖力安插交通线，法子：中心来人由交通（员）送至郑州交通站，把人交给郑州交通站，即由郑州交（通）站送至信阳交通站。”为了避免发作不测状况，“一起不颠末河南省委，间接与苏区发作干系，我们别的再与河南省委成立间接交通阜阳汗青文明名流，也和信阳特委不发作间接干系”，详细道路是“由信阳至广水经孝感苏区疆域入苏区”。尔后，一条“经郑州、信阳、罗山（或广水）、孝感交通站再进入鄂豫皖反动按照地”的西线交通道路被成立起来。