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  该项目已列入国度《中持久铁路网计划》和《长江三角洲地域交通运输更高质量一体化开展计划》,是皖北地域城际铁路网的主要构成部门,

  伍明镇周边生齿会萃阜阳有无机场,交通区位劣势较着,间隔阜阳西站和利辛站别离为29千米和30千米阜阳话十浩劫明方言阜阳有无机场,也是省道S238和省道S419的交汇点。在此处设立站点对放慢阜阳市东北部客流、商流、物流会聚效应,便利群众大众出行、增进地区开展有偏重要而主动的感化。故阜阳市颍泉区当局兼顾思索地区开展、周边生齿散布和铁路站间距等多方面身分,在科学论证的条件下,提出将阜淮铁路原预留颍泉站站址调解至伍明镇周边。

  当前,我市正在主动对接相干单元展开阜淮铁路预留站点调解相干事情。徐淮阜高速公路颍泉段、阜淮铁路伍明站等严重根底设备项目完工建立,将同时完毕颍泉境内没有高速出进口、高铁站点的汗青。

  阜淮铁路起自商合杭铁路阜阳西站阜阳有无机场,经亳州市利辛县阜阳话十浩劫明方言、蒙城县,止于拟建淮宿蚌铁路双堆集站,是阜阳至淮北快速客运通道。该铁路全长142.5千米阜阳话十浩劫明方言,我市境内37千米。全线座车站,预留阜阳颍泉站阜阳话十浩劫明方言。此中,阜阳西和双堆集为接轨站,蒙城、利辛为中心站阜阳话十浩劫明方言。

  据理解阜阳有无机场,今朝阜淮铁路阜阳段建立正稳步促进阜阳话十浩劫明方言。2022年10月30日上午,由中铁十二局承建的阜淮铁路阜阳段停止首根桩基开钻施工,标记着阜淮高速铁路主体工程进入本质性施工阶段阜阳有无机场。

  中铁四局承建的阜淮铁路2标项目总投资额达27亿元阜阳有无机场,正线km,是亳州市蒙城、利辛两县首条高铁线,将完毕两县欠亨高铁的汗青。

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