点名阜阳!重大利好！阜阳成重要节点城市！

　　规划纲要明确了“加快建设高效率国家综合立体交通网主骨架”，京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈4个地区作为极，长江中游、山东半岛、海峡西岸、中原地区、哈长、辽中南、北部湾和关中平原8个地区作为组群，呼包鄂榆、黔中、滇中、山西中部、天山北坡、兰西、宁夏沿黄、拉萨和喀什9个地区作为组团。

　　规划纲要要求按照极、组群、组团之间交通联系强度，打造由主轴、走廊、通道组成的国家综合立体交通网主骨架，由此提出加快构建6条主轴、7条走廊和8条通道。

　　这些主轴中，除提及直辖市、省会城市、计划单列市和雄安外，在京津冀—粤港澳主轴中，阜阳更是2次被提及。

　　京津冀—粤港澳主轴：路径1：北京经雄安、衡水、阜阳、九江、赣州至香港（澳门）。支线：阜阳经黄山、福州至台北。路径2：北京经石家庄、郑州、武汉、长沙、广州至深圳。

　　全省会议结束后，阜阳市立即召开会议部署贯彻落实工作。会议要求要加快推进重大交通基础设施建设，强化交通运输对我市融入国内国际双循环的战略支撑作用。要突出重点，围绕“一体化”交通网络建设，做好“十四五”时期的交通规划，打造高铁、高速、国省干道、河道、航空“五位一体”的立体交通网络；要围绕基础设施建设，谋划一批交通重点项目；要围绕综合能力提升，进一步壮大交通产业。

　　2020年12月30日上午，安徽省重点铁路项目集中开工动员会在岳西隆重举行。本次集中开工共有6个项目，包括阜阳-蒙城-宿州（淮北）城际铁路。

　　阜阳-蒙城-宿州（淮北）城际铁路线路起自商合杭高铁阜阳西站，经利辛、蒙城，引入淮宿蚌城际双堆集站，全长143公里，新设利辛、蒙城2个车站，设计时速350公里，总投资237亿元，施工总工期3.5年。

　　京九高铁阜阳至黄冈段被列为前期项目，计划新建线公里，计划设阜南东、固始西潢川东、光山南、新县东等车站。京九高铁阜阳至黄冈段途经安徽、河南、湖北三省12个县市，覆盖区域国土55819平方公里，惠及人口2500万人。

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