阜阳北路高架桥正式通车！合肥最长高架来了！全长165公里！全程15分钟从市区到绕

　　原标题：阜阳北路高架桥正式通车！合肥最长高架来了！全长16.5公里！全程15分钟，从市区到绕城高速，合肥与北城更近了！

　　作为合肥市九大高架桥之一，原有的阜阳北路高架最南边从沿河路起步，一路向北落地于北城大道（原东方大道）北侧约270米处。桥面双向六车道，全长约9.3公里。

　　阜阳北路高架北延工程全长7.24公里，从北城大道起步至北外环高速，设计时速80公里。一标段北城大道~魏武路，去年3月15日率先施工；二标段魏武路~北外环高速，去年9月下旬启动施工。

　　从开工至今一年半时间过去，9月30日上午，北延工程主桥面正式放行交通。这也标志着合肥市最长的高架桥诞生。

　　在地面道路部分，北城大道至魏武路段已同步放行。北延工程一共设置了6对上下高架桥的匝道，9月30日上午，正式放行的匝道只有两对，分别位于双凤路上行、下行，金峰路上行、下行。

　　合肥市重点局驻该项目负责人岳粹歌透露，考虑到后续还有部分地面道路需要施工，其余四对上下桥匝道和魏武路以北的地面道路部分，计划在今年10月底，同步放行交通。

　　阜阳北路与魏武路交口是地面“十字”平交。经过改造之后，这里已经形成了三层立体交通。其中，下层为魏武路下穿阜阳北路，中层为阜阳北路地面道路，上层为新建的阜阳北路北延高架。下穿部分已在前段时间放行。

　　按照规划，在远期，魏武路与阜阳北路交口还将实现快速化改造。届时，将建设4条匝道，实现交口各个方向车辆的互通。不过，该互通项目何时启动可以正式，还有待确定。

　　一环路、金寨路高架等九大高架、集贤路、方兴大道、铜陵北路……近年来，合肥市主城区已经建成了一批快速路。最近《合肥市快速路系统规划》也已经通过合肥市规委会审查。

　　值得期待的是，未来，合肥市主城区规划快速路总里程约520公里，可绕市区一环路30圈。届时，快速路网规划指标与长三角沪宁杭等核心城市相当。

　　阜阳北路高架全长将达到16.5公里，成为合肥最长的高架道路，合肥市民全程15分钟就可以从市区北向到达绕城高速，大大缩短了合肥与北城的时空距离。

　　阜阳北路高架北延项目建成后，将进一步促进长丰县深度融入合肥，拉动县域经济发展，也为合肥交通建设新添了一条亮丽的风景线。

　　1、金寨路高架桥：合肥市第一座高架桥，全长7.2公里，2006年9月30日动工，2008年2月5日通车。

　　7、徽州大道高架桥：全长2.71公里，2011年11月19日动工，2012年9月30日通车。

　　8、铜陵路高架桥：和平路以南段2011年11月26日动工，2012年11月10日通车。和平路以北段2012年5月5日动工，当年10月竣工。北延项目2016年7月22日动工，2018年5月底通车。

　　9、阜阳北路高架桥：全长9.3公里，2012年4月1日动工，2013年8月31日通车。北延项目7.24公里，2016年3月15日开工，2018年9月30日主线桥通车。

　　1、郎溪路高架桥：长达6.4公里，未来不仅连通3座大型立交，还将取代当涂路成为合肥“新东二环”。

　　2、方兴大道高架桥：方兴大道一条串连滨湖新区、经开区、高新区和肥西县的重要城市主干道，也是合肥城区通往新桥机场的一条通道。

　　3、北二环高架桥：畅通二环北环段工程西起西二环路，东至当涂路，道路全长13.5公里，其中地面快速路3.7公里，高架快速路9.8公里。经合肥市规划局调整，西二环至合武铁路段将建设高架快速路段4.5公里。返回搜狐，查看更多